ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

دانگ فنگ H30 کراس ایران خودرو؛ تجربه رانندگی، نقاط قوت و ضعف

چند صباحی است که دانگ فنگ h30 محصول فرانسوی-چینی ایرانخودرو مهمان جاده های کشورمان شده و به دلیل قیمت زیر 50 میلیون تومانی آن، قشر متوسط جامعه را مدهوش ناز و عشوه های شیدایی خود ...

تیم خودرو
نوشته شده توسط تیم خودرو | ۲۸ آبان ۱۳۹۶ | ۲۱:۰۰

چند صباحی است که دانگ فنگ h30 محصول فرانسوی-چینی ایرانخودرو مهمان جاده های کشورمان شده و به دلیل قیمت زیر 50 میلیون تومانی آن، قشر متوسط جامعه را مدهوش ناز و عشوه های شیدایی خود کرده است.

استفاده از پیشرانه نام آشنای 1600سی سی tu5 که سال ها است نیروبخش بسیاری از محصولات ریز و درشت بزرگترین خودروساز کشورمان بوده، باعث شده تا به میزان کافی خیال خریداران بالقوه اچ 30 کراس راحت شده و شک ایشان را به یقین بدل نماید؛ چرا که حداقل از بابت خدمات فنی و لوازم یدکی پیشرانه، دچار تشویش نخواهند شد.

گارانتی مناسب 60 هزار کیلومتری یا سه ساله که ایرانخودرو مختص این محصول ارائه نموده نیز در تبدیل پتانسیل مشتریان از بالقوه به بالفعل، بسیار موثر بوده است.

البته در باب گارانتی نیز مباحثی قابل طرح هستند که در ادامه بیان خواهیم نمود. اما برخی از این مشتریان که ظاهر بزک شده این اتومبیل و خصوصا آن قد و قواره شبه کراس اوورش را به تولیدات قدیمی تر داخلی با قیمت مشابه همچون پارس، دنا و تندر نود اتوماتیک ارجح دانسته‌اند، بعد از اینکه دل را به دریا زده و از اقیانوس ایران خودرو، ماهی با ماهیت شرقی-غربی موسوم بنام دانگ فنگ اچ30 کراس را شکار نموده‌اند، اندکی پس از چشیدن طعم این ماهی، به این نکته پی بردند که در کنار طعم خوب، تلخی هایی نیز در لابلای آن پیدا می‌شود که در اصل نبایست این چنین باشد.

بر آن شدیم تا برخی از این تلخی ها را به شما مخاطبان گرانقدر و همچنین شرکت سازنده گوشزد نماییم تا نسبت به نقاط ضعف این خودرو، بیشتر اگاهی پیدا کنید.

اولین و البته مهمترین عیبی که برخی از مالکان را گرفتار کرده بود، ایراد خاموش شدن ناخواسته پیشرانه به هنگام دور زدن بود.

تصور کنید که اگر در موقعیتی خطرناک مانند دور زدن در یک دوربرگردان بزرگراهی و یا سایر شرایط حاد، موتور خودرو شما ناگهان خاموش شده و در نتیجه سیستم ترمز و هیدرولیک فرمان از مدار خارج شوند، چه مخاطراتی می‌تواند سرنشینان را تهدید نماید.

البته شرکت سازنده ظرف حدود 6 ماه نسبت به رفع نقص مذکور اقدام نموده و در طی بخشنامه‌ای، نمایندگی‌های این شرکت را نسبت به رفع عیب از طریق دمونتاژ دسته سیم انژکتور و مونتاژ مجدد آن به شیوه صحیح، ملزم نموده است. امیدواریم تا در تولیدات جدیدتر اچ30 کراس دیگر شاهد بروز این عیب نباشیم.

عیب دیگری که برخی از اچ30 سواران به آن اشاره داشته‌اند، لرزش فرمان در سرعت 100 کیلومتربرساعت است که احتمالا از عدم بالانس مناسب چرخها نشأت می‌گیرد. طبق تجربه افرادی که با این نقیصه روبرو بوده‌اند، این مشکل با بالانس نمودن چرخها آن هم به شیوه روکار حل می شود.

اما ایراد سومی که بر این خودرو وارد شده صدای نابهنجاری شبیه به «تق تق» است که هنگام دورزدن در برخی از نمونه‌های این خودرو شنیده شده است. باز هم بر طبق تجربه شخصی مالکان عزیزی که با این نقص مواجه بوده‌اند، این عیب ناشی از نقص در مجموعه جعبه فرمان بوده و با تعویض قطعه معیوب کاملا برطرف شده است.

همچنین چندی پیش انتشار کلیپی در فضای مجازی مبنی بر نفوذ آب از سقف خودرو به داخل کابین، خبرساز شد. پس از آن ویدئویی دیگر در فضای مذکور انتشار یافت که مدعی می‌شد آب بند های جیر مانند دربها و سقف اچ30 کراس هیچ مشکلی نداشته و شخصی که ادعای نفوذ آب به داخل را مطرح نموده، خودش و آنهم با دستکاری نمودن پایه‌های باربند سقفی، مقصر این قضیه بوده است.

شخص مورد نظر نیز کاملا این اتهام را رد نموده و گفته که پس از نفوذ آب به داخل و به جهت پیدا کردن محل نشتی و رفع آن، این کار را انجام داده است.

به هر حال از شرکت سازنده تقاضا داریم تا نسبت به نصب آب بندهای اتاق اچ30 کراس حساسیت بیشتری به خرج دهد تا دیگر شاهد وجود چنین عیبی هر چند به تعداد انگشت شمار در این خودرو نباشیم.

با فشردن دکمه شیشه بالابر سمت شاگرد، برخی از صدای ناخوشایندی خبر می دهند، بعضی دیگر نیز کلا به بالا نرفتن شیشه جلو سمت شاگرد اشاره داشته و پس از کش و قوس فراوان، موفق به یافتن پاسخ این معما شده اند.

عیب در جنس نامناسب لاستیک بکار رفته در ناحیه دور قاب شیشه بوده که مانع از حرکت نرم و روان شیشه در مسیر خود شده است.

اما ایرادی که در مجموع به خدمات ایرانخودرو درباره اچ30 کراس باز می‌گردد، قید برخی محدودیت ها در شیوه نامه گارانتی این خودرو است. محدود کردن گارانتی برخی قطعات مانند دیسک و صفحه کلاچ به یک سال یا 20000 کیلومتر و همچنین در نظر گرفتن شرایط مشابه برای باطری خودرو که قطعا اگر این گونه لوازم مصرفی از کیفیتی مناسب برخوردار باشند، هیچگاه در یک چنین کارکردی دچار مشکل نخواهند شد و موارد مشابه دیگر که جزء ایرادات وارد بر گارانتی اچ30 هستند.

مشکلات دیگری نیز در مورد دانگ فنگ h30 وجود دارد که از جمله می‌توان به نفوذ باد به داخل کابین و نامناسب بودن شدت نوربالا اشاره کرد؛ در برخی موارد نیز مشتریان از میزان مصرف سوخت دانگ فنگ H30 گلایه‌ هایی داشتند که البته در نقطه مقابل، بسیاری نیز مصرف پایین آن را جزء نقاط قوت این خودرو بر می شمارند، اما این نتایج متناقض می تواند ناشی از کیفیت متغییر ساخت و مونتاژ پیشرانه TU5 باشد که در سال های اخیر دچار افت کیفیت شده است.

دانگ فنگ H30 البته نقاط قوتی هم دارد که از آن جمله می توان به نرمی قبل توجه سیستم فنربندی و تعویض دنده های نرم و بدون ضربه (در مقایسه با گیربکس AL4 مورد استفاده در پژو 206) اشاره کرد.

همچنین فضای داخلی دانگ فنگ H30 از بسیاری از خودروهای هم قیمت خود بزرگتر به نظر می رسد و می تواند نظر مثبت مصرف کنندگان را به خود جلب نماید.

در مورد خودرو مورد آزمایش که مربوط به سری نخست تولید می شود، وضعیت ترمزها به هیچ عنوان راضی کننده نیست اما به شکل دقیق روشن نیست که این عیب در سری های بعدی تولید برطرف شده اند یا باید عدم اطمینان از عملکرد ترمز را نیز به فهرست بلند بالای عیوب دانگ فنگ H30 افزود، هرچند جنس و راحتی صندلی ها چندان جالب توجه به نظر نمی رسد.

البته برخی از مالکین ریپ زدن خودرو در سرازیری ها نیز گلایه مندند اما ریشه این عیب هنوز به شکل دقیق مشخص نشده است.

کمبود برخی از قطعات یدکی مصرفی نظیر تیغه برف پاک کن نیز از جمله دیگر مشکلاتی است که دامان بسیاری از خریداران خودروهای چینی از جمله مالکان H30 کراس را گرفته است.

این‌ها برخی از عمده‌ترین نکاتی بود که بعضی خریداران اچ30 نسبت به آن گلایه داشته‌اند و اگر پاسخی از سوی شرکت سازنده در این باره وجود داشته باشد، بر طبق رسالت رسانه‌ای، نسبت به انتشار آن اقدام خواهیم نمود.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (40 مورد)
  • سعید
    سعید | ۴ آذر ۱۳۹۶

    الان حدود ۳ ماهه که این ماشین رو صفر از کمپانی تحویل گرفتم، نواقصی که درگیرشون شدم ایناست:
    ۱- نشت آب از سه نقطه سقف به علت مومکاری ضعیف
    ۲- وجود خطوط قهوه ای رنگ روی داشبورد و کیفیت فوق العاده پایین داشبورد که حتی با ناخون هم روش خط میافته...
    ۳- تاب داشتن یکی از رینگ ها
    ۴- تاب داشتن دیسک های ترمز
    ۵- لرزش شدید فرمان
    ۶- تاب داشتن پلوس که موقع شتاب گیری حتی در دنده یک و دو کل اتاق می لرزه و با رها کردن گاز لرزش قطع میشه.
    ۷- خراب شدن کنیستر و خاموشی خودرو در جاده
    ۸- مشکل داشتن آمپر بنزین
    ۹- مصرف سوخت بالا
    ۱۰- نداشتن لوگوی دانگ فنگ روی سوئیچ اصلی که به علت عدم همکاری نمایندگی منم بیخیالش شدم
    ۱۱- کیفیت پایین رنگ بدنه
    ۱۲- صدای بوق کشتی از کولر
    ۱۳- صداهای ناهنجار کابین و صدای قلنج درها
    ۱۴- صدای تقه و غیرقابل رفع از جلوبندی
    ۱۵- دل دل کردن موتور و گیربکس در دنده L و 2 دستی که هیچ درمانی نداره.

    حالا منِ جوون موندم و یه ماشین با این همه ایراد. سه ماهه که هیچ لذتی از ماشینم نبردم...
    انشالله که خدا خودش حقمونو از خودروسازها بگیره...

  • star golden
    star golden | ۴ آذر ۱۳۹۶

    مسابقه نوت هشت شرکت کنید
    https://www.zoomit.ir/galaxy-note-8-campaign/?code=FC53FDD0

  • Ghasem Hassani
    Ghasem Hassani | ۳ آذر ۱۳۹۶

    با سلام خدمت همه بینندگان این سایت دیجیاتو
    بنده از تیر ماه امسال (96) این ماشین رو صفر کیلومتر خریداری کردم. هنگام تحویل در نمایندگی کاملا ماشین رو چک کردم طبق چک لیستی که داشتم و هیچ مشکلی پیدا نکردم که به نمایندگی اعلام کنم. پس از تحویل و خروج از نمایندگی تا به امروز هیچ مشکلی در ماشین ندیدم. در مورد گیربکس باید عرض کنم کسی که تسلط به رانندگی با ماشین اتومات داشته باشه خوب متوجه نرم بود این گیربکس میشه و کسی هم که بار اولش باشه سوار میشه بدون هیچ مشکلی میتونه باهاش رانندگی کنه. شاید در تجربه اول از شتاب کم این ماشین گله کنه ولی وقتی تسلط پیدا میکنی میبینی که شتابش خوبه و راضی کننده. ما با ماشین اتومات نمیخاییم با کسی مسابقه بدیم و دلیل اینکه اتومات گرفتیم اینه که از شر دنده عوض کردن و کلاچ گرفتن در ترافیک لعنتی تهران خلاص بشیم و این ماشین با قیمت مناسبش این راحتی رو برای ما به ارمغان آورده . درمورد به صدا افتادن بدنه ، ماشین من صدای توش نیوفتاده و نمیخام بگم خیلی مراعاتش رو کردم یا خیلی باهاش بد رانندگی کردم ، اما یه تصادف داشتم و چند بار تو چاله چوله افتادم و از دست انداز هم پریدم چون حواسم نبوده اما هیچ صدایی تو ماشین نیوفتاده . در مورد داغ کردن بیش از حد موتور و بالارفتن امپر آب هم باید عرض کنم دقت آمپر این ماشین با 206 فرق میکنه، دمای متعادل موتور این ماشین روی آمپر آب دقیقا قبل از نقطه قرمز رنگه و اونجا تازه دما 90 درجه است . الان که هوا سرد شده دمای آمپر آب یه مقدار بالاتر از نصفه است. مشکل مونتاژی هم نداشتم . نور چراغ ماشین هم با تعویض لامپ ها و نصب هدلایت مشکل برطرف میشه . از نظر امکانات هم که فول هستش و هرچیزی که ساندرو ، ساندور استپ وی ، انواع برلیانس ، دنا و بقیه باهم ندارن این ماشین باهم داره . برخی نداشتن تیپ ترونیک روی این گیربکس رو صعف میدونن که باید عرض کنم در ازای نبود اون امکان ، امکانات دیگه ای قرار داده شده که در هنگام سربالایی ازش کمک میگیری مثه دنده یک ، دنده یک / دو ، حالت o/d و اسپورت همچنین حالت رانندگی در جاده لغزنده که اینها به طور کامل نبود تیپترونیک رو پوشش داده و کمبودی احساس نمیشه . کولر اتوماتیک این ماشن هم، هم در سرما وهم در گرما دمای داخل رو به خوبی تنظیم میکنه و یک مزیته . مزیت دیگه این ماشین از نظر طراحی داخلی ، اسپورت بودن غربیلک فرمان و چرمی بودنشه که تو هیچ ماشین زیر 60 میلیونی نیست و زیبایی خاصی به ماشین داده . خدارو شاهد میگیرم من هیچ مشکل فنی و مونتاژی تا الان نداشتم . صدای موتور هم به روغن موتر ربط داره ، اگه روغن خوب ریخته شده باشه صداش فوق العاده کم میشه ، باید به موقعه هم روغن رو عوض کنید و این موضوع به طور کلی برای همه ماشین های با موتر TU5 هستش و مختص اچ سی نیست . حالا اگر دوستانی نقصی در این ماشین دیدن مطمئن باشد از هر 500 تا یکی بوده و نمیشه به طور کل گفت ایرادیه که در همه اچ سی ها هست. همه میدونیم که خودرو مونتاژ داخل این مشکلات مونتاژی رو خواهد داشت فرض مثال همکارم یک پژو 405 با موتور TU5 داره که وقتی بنزین میرسه به مرض تموم شدن چراغ بنزینش روشن نمیشه و نمایندگی هم نتونسته درستش کنه آیا ماشین 405 شدش آشغال؟ یا سیم کشی بعضی 206 های جدید ایراد داره شدش ماشین آشغال؟

  • tara younesi
    tara younesi | ۳۰ آبان ۱۳۹۶

    دوستان بنده این ماشین رادارم ماشین اچ سی کراس ماشین خانواده هست و راحت و جادار و پر آپشن برای نیازهای ضروری فقط ماشین اچ سی ایرادات مونتاژی داره که مهندس ایرانی ایران خودرو (که من هم ایرانی هستم و دل به کار نمیدم ) اون را بد مونتاژ کردن واقعا ماشین عالی هستش برای خانواده های ایرانی

  • دنیا بندری
    دنیا بندری | ۲۹ آبان ۱۳۹۶

    من الان ۱ ساله دارم بسیار راضی هستم از هر نظر نسبت به ماشین های قبلیم که پارس تیو فایو و ۴۰۵ تیوفایو و سمند سورن بوده بهتر هست و نقطه قوتش گیربکس عالی ماشین هست شماره من جهت راهنمایی هر کسی که علاقه مند به خرید اچ سی هست حتی خواست بیاد باهاش دور بزنه بعد خرید کنه ۰۷۷۳۵۲۲۵۵۴۲

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی