نصب گیربکس دستی روی خودروهای برقی؛ رویکرد متضاد مهندسان تویوتا و هوندا

همه‌گیر‌شدن تولید خودروهای برقی در سراسر ضربه قابل‌توجهی را به بازار سازندگان گیربکس وارد کرده است. خودروهای برقی نیازی به گیربکس‌های اتوماتیک پیچیده ندارند و از سوی دیگر به گیربکس دستی نیز بی‌نیاز هستند. عجیب آنکه دو خودروساز مشهور و هم‌وطن ژاپنی، یعنی تویوتا و هوندا رویکردی کاملاً متضاد را در این خصوص در پیش گرفته‌اند.

در حالی که انتظار می‌رود، در طی زمانی کوتاه، جعبه‌دنده‌های دستی از صنعت خودرو جهان ناپدید شوند، تویوتا تصمیم گرفته است تا نصب آن‌ها را برای خودروهای برقی خود امکان‌پذیر نماید. جالب است بدانید که خودروهای تسلا تنها یک دنده دارند و خودروهای برقی آئودی و پورشه 2 دنده را در اختیار راننده قرار می‌دهند. به همین دلیل نیازی به جعبه‌دنده‌های پیچیده در خودروهای الکتریکی احساس نمی‌شود.

این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که بسیاری از رانندگان به جعبه دنده‌های‌دستی علاقه دارند. گیربکس دستی لذت رانندگی بیشتری را برای راننده فراهم می‌کند، مصرف سوخت خودرو را کاهش می‌دهد و‌نهایت شتاب و کشش خودرو با استفاده از آن قابل دسترسی خواهد بود. همچنین خودروهایی که به گیربکس دستی مجهز هستند، نسبت به نسخه‌های اتوماتیک از قیمت کمتری برخوردارند.

گیربکس دستی تقلبی برای خودروهای برقی

به همین دلیل برخی خودروسازان تصمیم دارند تا از گیربکس دستی در خودروهای برقی نیز استفاده کنند. یکی از این خودروسازان تویوتا است که حق ثبت اختراع برای گیربکس‌های کلاچ‌دار مخصوص خودروهای برقی را درخواست کرده است. با این حال دیگر خودروساز ژاپنی، یعنی هوندا هیچ علاقه‌ای به استفاده از گیربکس دستی در خودروهای برقی از خود نشان نداده است.

تویوتا برای افزایش جذابیت خودروهای الکتریکی، از یک گیربکس دستی تقلبی به همراه پدال کلاچ مصنوعی استفاده کرده است. این گیربکس به‌صورت غیرواقعی دنده‌ها را تعویض می‌کند و همچنین صدای مصنوعی تعویض دنده را برای کاربر پخش خواهد کرد.

مدیرعامل هوندا توشیهیرو میبه و رئیس بخش الکتریکی‌سازی شینجی آئویاما در جریان یک مصاحبه اعلام کردند که برخلاف رقیب نزدیک خود یعنی تویوتا، از گیربکس‌های دستی تقلبی در اتومبیل‌های برقی استفاده نخواهند کرد. آن‌ها اعلام کردند که راه‌های دیگری برای افزایش هیجان هنگام رانندگی با اتومبیل‌های برقی پیدا خواهند کرد. هوندا تصمیم دارد تا در آینده نزدیک، دو خودرو اسپرت الکتریکی را به بازار عرضه کند و باید تا آن زمان منتظر ماند و دید که راهکار مهندسان این کمپانی برای خلق جذابیت بیشتر چه خواهد بود. تا آن زمان اما تویوتا می‌تواند با فیچر جذاب خود، دل برخی از ماشین‌دوستان سنتی را به‌دست آورد.