لادا گرانتای ساده‌شده در دو تیپ عرضه شد؛ خودرویی با شانس حضور در ایران

لادا گرانتا ساده‌ترین، ارزان‌ترین و پرفروش‌ترین محصول لادا در روسیه است. از مدت‌ها پیش زمزمه حضور محصولات لادا در ایران شنیده می‌شد و هم‌اکنون که تحریم‌ها دو کشور ایران و روسیه را به یکدیگر نزدیک‌ کرده است، احتمال دارد تا تولید و عرضه گرانتا در ایران جدی‌تر از گذشته پیگیری شود.

سدان اقتصادی لادا ابعاد و اندازه‌ای مشابه با نسل اول داچیا لوگان دارد که در ایران با نام رنو تندر 90 شناخته می‌شود. زمزمه‌های عرضه محصولات لادا به ایران از سال 1397 و پس از بازگشت تحریم‌ها علیه صنعت خودروسازی مطرح شد. بااین‌حال همچون پرونده حضور یواز در ایران، تاکنون اثری از خودروهای جدید لادا در ایران مشاهده نشده است.

لازم به یادآوری است که بین معرفی اولیه محصولات یواز به مشتریان ایرانی تا عرضه آن‌ها به مشتریان، حدود یک دهه فاصله ایجاد شد. در این مدت حتی شرکتی که قصد عرضه محصولات یواز به ایران را داشت نیز تغییر کرد. بنابراین انتظار می‌رود که اتفاق مشابهی در مورد محصولات لادا رخ دهد.

نگاهی به لادا گرانتا

لادا گرانتا محصولی جدید و اقتصادی از شرکت خودروسازی روسی لادا است. سدان اقتصادی لادا در سال 2011 و براساس همکاری لادا و رنو ساخته شد. رنو تا چند ماه پیش یکی از سهام‌داران گروه لادا بود. مشارکت رنو در لادا به این شرکت اجازه می‌داد تا از پلتفرم و تجربیات رنو برای توسعه محصولات جدیدش استفاده کند.

تا پیش از تحریم خودروسازی روسیه، گرانتا یکی از محصولات موفق صنعت خودروسازی این کشور به شمار می‌رفت. لادا موفق شده بود تا گرانتا را به اوکراین، آذربایجان، ارمنستان، بلاروس و مصر صادر کند. نسل اول این خودرو تا سال 2018 به تولید رسید و اکنون نسل دوم این خودرو با پسوند درایو اکتیو درحال تولید است.

لادا گرانتا را می‌توان برادر ناتنی رنو لوگان یا همان ال‌نود دانست. موتور و گیربکس این خودرو توسط رنو تولید شده‌اند و ابعاد بدنه آن نیز با ال‌نود مشابهت دارد. این روزها که بار دیگر سخن تولید ال‌نود ایرانی و خودروی مشترک ایران-روسیه بر سر زبان‌ها افتاده است، انتظار می‌رود تا سدان اقتصادی لادا به‌عنوان یکی از شانس‌های ورود به بازار ایران در نظر گرفته شود.

تیپ کلاسیک، نسخه‌ای ساده و بدون آپشن

خودروسازان ایرانی استاد تأخیر در عرضه خودروهای جدید هستند. این تأخیر گاهی آن‌قدر زیاد است که جذابیت این خودرو را برای مشتریان ایرانی از بین می‌برد. گرانتا نیز شامل همین تأخیر شده است. تعلل چندساله در عرضه لادا گرانتا به بازار ایران سبب شده تا مونتاژ این خودرو در روسیه با مشکل مواجه شود.

اکنون لادا گرانتا کلاسیک تنها تیپ درحال تولید این خودرو است که فاقد کیسه‌های هوا، ABS، ایموبلایزر و موتور شانزده سوپاپ است. پیشرانه این خودرو از نوع 1.6 لیتری و هشت سوپاپ است که 90 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. تا پیش از این سدان اقتصادی لادا به موتور 1.6 لیتری مشترک با داچیا لوگان مجهز بود که 106 اسب‌بخار قدرت ارائه می‌کرد. قیمت لادا گرانتا کلاسیک حدود 81 هزار روبل (40 میلیون تومان) و قیمت لادا گرانتا کامفورت با امکانات بیشتر حدود 85 هزار روبل (42 میلیون تومان) است.