تأثیر تکنولوژی ابرخازن لامبورگینی بر تجربه رانندگی با کونتاش هیبریدی

پس از معرفی نسل جدید لامبورگینی کونتاش در سال گذشته،‌ چندی پیش مسئولان گاو خشمگین ایتالیایی درنهایت به خبرنگاران اجازه دادند تا پشت فرمان لامبورگینی کونتاش LPI 800-4 بنشینند و یکی از اولین کسانی که قدرت محض این ابرخودروی ایتالیایی را تجربه کرد، «روری رید»، مجری سابق برنامه تخت‌گاز بود. این مدل به تکنولوژی ابرخازن اختصاصی لامبورگینی مجهز است که تجربه‌ای متفاوت از راندن یک خودروی هیبریدی را ارائه می‌دهد.

معرفی یک لامبورگینی کونتاش جدید کار جسورانه‌ای بود؛ چون نسخه اصلی آن یکی از شگفت‌انگیزترین خودروهای تاریخ است. البته نسخه جدید از قطعات اونتادور ازجمله موتور V12 استفاده می‌کند که در کنار یک موتور برقی، با منبع انرژی ابرخازن به‌جای باتری کار می‌کند.

این ابرخازن که توانایی ذخیره‌سازی و شارژ سریع‌تری نسبت به پک باتری دارد، قبلاً در لامبورگینی سیان FKP 37 مورد استفاده قرار گرفته بود. موتور برقی کوچک این مدل گشتاور بیشتری در دور موتور پایین تولید می‌کند که فقط تعویض دنده در حالت‌های استرادا و اسپورت را بهبود نمی‌دهد، بلکه شتابگیری صفر تا صد را نیز به شکل قابل‌توجهی بهبود می‌بخشد. البته این موتور در بهترین حالت رانندگی کونتاش، یعنی کورسا تأثیر بیشتری دارد، درنتیجه رانندگی با جانشین اونتادور که دیروز معرفی شد نیز بسیار لذت‌بخش خواهد بود.

درواقع باید گفت که تکنولوژی ابرخازن لامبورگینی هم‌زمان سه مزیت را برای سوپراسپرت‌های این شرکت به ارمغان آورده است که شامل کاهش آلایندگی، کاهش مصرف سوخت و افزایش لذت رانندگی درزمینه بهبود شتاب و رفع تأخیر در تعویض دنده‌ها می‌شود؛ تحولی از جنس تکنولوژی که طبیعتاً لمس آن در مدل‌های قبلی این خودروساز نامدار ایتالیایی ممکن نبوده است.

مشخصات فنی لامبورگینی کونتاش

لامبورگینی کونتاش جدید توان ۸۰۳ اسب‌بخار تولید می‌کند که از طریق یک جعبه‌دنده هفت‌سرعته خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌شود. با وجود شتاب ۰ تا ۱۰۰ مشابه با اونتادور SVJ که ۲.۸ ثانیه است. طبق گفته رید، احتمالاً LPI 800-4 کمی سریع‌تر از برادر بزرگ‌ترش باشد. البته این مدل به آیرودینامیک فعال مجهز نیست؛ پس احتمالاً در مسابقه با SVJ بازنده خواهد بود.

نکته قابل‌توجه درباره بدنه کونتاش جدید این است که برخی از خطوط طراحی نسخه اصلی به‌شکلی مدرن در آن دیده می‌شود. البته نسخه جدید چراغ‌های جلوی مخفی ندارد؛ چون امروزه غیرقانونی هستند. کابین نسبت به اونتادور تفاوت چندانی نکرده است، اما یک سیستم سرگرمی رسانه‌ای جدید با نمایشگر عمودی مشابه اوراکان دارد. به نظر شما کونتاش جدید چیزی بیشتر از یک اونتادور هیبریدی با ظاهر ارتقایافته است؟