تصادف تسلا مدل S در حالت هدایت خودکار؛ راننده نرم افزار را مقصر می داند [تماشا کنید]

راننده ی یک دستگاه خودروی تسلا مدل S در چین که اخیراً دچار یک تصادف جزئی شده، انگشت اتهام را مستقیماً به سمت نرم افزار هدایت خودکار تسلا نشانه رفته است.

همین هفته ویدیویی روی سایت Weibo قرار گرفت که نشان دهنده ی تصویر ضبط شده ی دوربین داخل یک خودروی تسلا مدل S در حال حرکت در اتوبان است. یک خودروی دیگر که ظاهراً با مشکل فنی مواجه شده، در شانه ی سمت چپ اتوبان قرار گرفته به گونه ای که بخشی از آن هنوز در مسیر حرکت خودروی تسلا قرار دارد اما تسلا بدون توجه به حرکت خود ادامه داده و برخوردی جزئی با آن پیدا می کند.

این تصادف در یکی از اتوبان های پکن رخ داده و راننده ی خودرو تسلا، هم تصاویر ویدیویی برخورد و هم عکس های مربوط به پیامد های آن را روی اینترنت قرار داده است. در ویدیوی مذکور به نظر نمی رسد خسارت چندانی به اتومبیل وارد شده باشد اما عکس ها حاکی از آن هستند که خسارات وارده، از آنچه تصور می شود بیشتر است.

همان گونه که در ویدیو می توان دید، راننده ی خودروی جلویی برای اجتناب از برخورد با خودروی متوقف در حاشیه ی اتوبان، اندکی به سمت راست متمایل می شود اما راننده ی تسلا مدل S چنین کاری انجام نمی دهد.

ویدیوی مذکور موجب بروز ابهامات جالبی می شود. مثلاً اینکه، تسلا به رانندگان توصیه می کند همیشه دست های خود را روی فرمان یا نزدیک آن قرار دهند، به ویژه برای موقعیت هایی نظیر این. اما به نظر می رسد هنگام بروز تصادف، راننده کوچک ترین توجهی به جاده نداشته است. دوم اینکه، عدم تصمیم نرم افزار هدایت خودکار تسلا مدل S به تغییر مسیر برای اجتناب از این برخورد واضح، کمی غیر عادی و عجیب است.

بر اساس گزارش ها، تصادف یاد شده خسارتی در حدود ۷۵۰۰ دلار به بار آورده و راننده ی خودروی مذکور معتقد است شرکت تسلا باید به خاطر باگ نرم افزاری سامانه ی هدایت خودکار اتومبیلش نصف این مبلغ را بپردازد. راننده ی یاد شده حتی پا را از این نیز فرا تر گذاشته و شرکت تسلا را به مبالغه در مورد توانایی های عملکردی سامانه ی هدایت خودکار و آگاهی رسانی ناکافی در مورد ناکارآمدی های آن متهم کرده است.

البته یکی از مشکلاتی که مدتهاست با سیستم هدایت خودکار همراه بوده، نه محدود بودن خود نرم افزار، بلکه تلاش بیش از حد تسلا برای بزرگنمایی قابلیت های آن بدون اشاره ی کافی به محدودیت هایش بوده است.